Loïc
Bruni
CHAMPION DU MONDE
Loïc est né dans le sud de la France, sur la Côte d’Azur. Il a attrapé le virus du VTT via son père, Jean Pierre, multiple champion du monde master de descente VTT et ancien enduriste moto de très bon niveau.
Ses parents et sa grande sœur sont ses plus fervent supporters et sa plus grande source s’énergie.
Toujours souriant, facile sur le vélo, Loïc a enchainé des courses de Cross-Country, Downhill et Trial. En s’entrainant sur les pistes locales de Peille ou du Cap d’Ail, Loïc a signé son premier contrat pro étant encore Junior. Il rejoint Sam Blenkinsop -son idole- et commence à améliorer sa vitesse et son approche de la course.
Préparation physique, alimentation, mise au point du matériel avec son technicien et ami Jack Roure, Loïc atteint le podium Elite au cours de sa 2ème année Junior, à Windham (USA). Il remporte les championnats du monde à Vallnord en 2015 et sa première épreuve de coupe du monde en 2016 à Cairns (Australie).
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Chad
Reed
Reconnu comme l'un des pilots les plus grincheux et les plus motivés de la scène SX / MX, l'Australien Chad Reed est l'un des pilotes les plus décorés de l'histoire de notre sport. Prendre le risque de jeune partir en Europe pour conquérir la gloire du MXGP, défier le GOAT Ricky Carmichael au sommet de sa carrière et faire des choses à sa façon grâce au travail de sa propre team TwoTwo Motorsports, Reed à tout fait.
En 2001, Reed quitte son Australie natale et attrape son billet pour l'Europe pour disputer le Championnat du Monde FIM 250cc MX. Il devient le premier Australien à remporter une course MXGP cette année-là et finirait finalement sa saison de rookie du championnat MXGP à la 2ème place. Plus tard cette même année, il fait ses premiers pas dans les médias américains en affrontant le roi de Supercross et son héros d'enfance Jeremy McGrath au Supercross de Paris-Bercy. À partir de 2002, Reed se déplace aux États-Unis à temps plein et remporte son premier titre SX cette année-là dans la catégorie 125cc East Coast Supercross. L'année suivante, Reed fait le saut à la catégorie 250cc et affronte Ricky Carmichael au cours d'une saison incroyable, terminant à seulement 7 points du titre derrière RC.
Reed remporte le titre 250cc SX l'année suivante, s’adjugeant 10 des 17 manches de la saison. Reed est resté compétitif au cours des saisons suivantes et a formé sa propre équipe privée avec Yamaha en 2007, L & M Racing. Reed a commencé à se tailler une réputation dans l'industrie et c’est fait connaitre pour faire les choses à sa manière, ou pas du tout. En 2009, Reed a rejoint Factory Suzuki et il est retourné en MX après une pause de deux ans. Il a remporté l'AMA Motocross Championship lors de la 10ème manche de la saison, remportant le premier titre en extérieur de sa carrière.
Après une année 2010 difficile du aux blessures avec Factory Kawasaki, Reed revient en 2011 avec sa propre équipe, nommée TwoTwo Motorsports. Reed a lutté pour le championnat SX cette année et a fini 2e au général à seulement 4 points. Au cours des années suivantes, Reed est devenu le « People’s Champion » parmi les fans de SX & MX, se battant pour gagner plusieurs courses, mais aussi souffrir de sérieuses blessures qui l'ont empêché de remporter le titre.
À la fin de l'année 2015, après avoir mis un terme à son équipe TwoTwo Motorsports, Reed a retrouvé Factory Yamaha, la marque avec laquelle il a commencé sa carrière aux États-Unis en 2002. Avec plusieurs podiums en 2016, Reed commence 2017 rajeunie et prêt à se battre pour toujours plus de victoires sur le circuit.
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NEWS
HRC'S TIM GAJSER IMPRESSES AT THE MXGP SEASON OPENER IN ARGENTINA | 05/03/19
The start of the 2019 MXGP World Championship finally took place this weekend in Argentina at the beautiful Neuquen circuit in Patagonia. After months of detailed preparation as well as multiple pre-season warm up races, the big dance was finally here and the riders were chomping at the bit to get going. HRC's Tim Gajser came into the weekend feeling positive after a strong off-season and the 2016 MXGP World Champion was ready to get the new campaign underway. Gajser's MX2 teammate Calvin Vlaanderen was also notable for the start of the season as the South African born rider enters his second season with the HRC team and has been tagged as a championship contender. The entire HRC crew were part of our Spring LE release of the Airline Collection, and ran the Red colorway all weekend.
Gajser was off to a good start on Saturday with the fastest time during MXGP Free Practice and second fastest in Qualifying Practice. He grabbed the holeshot in the Qualifying Race on Saturday afternoon and held the lead until running into some issues with 5 laps to go. He first slid out in a corner, then had a big crash in the roller section just a few turns later. Luckily he was uninjured and remounted to finished up 9th despite the big get-off. In MX2, Calvin Vlaanderen was in the mix with his Qualifying times but suffered a not so spectacular start in the Qualifying Race - forcing him to battle from behind. He put in a solid effort and worked his way up to 5th from outside of the top 10 for a solid gate pick on Sunday.
The MX2 Class kicked off the 2019 race season on Sunday and Calvin Vlaanderen got off to a good start in Moto #1 just inside the Top 5. He put in a solid ride and finished up in 4th place. Moto #2 was almost a carbon copy of the opening race for Vlaanderen, starting 5th again and moving to 4th where he stayed for the rest of the race. Despite missing the podium by just 1 spot in 4th Overall, it was a really positive start to the season for Vlaanderen who will be surely stand atop the podium in the coming weeks.
After his big crash on Saturday, Tim Gajser returned to the fray a little sore but ready to go for Sunday's race program. The Slovenian started 4th in Moto #1, and was able to work his way past both Clement Desalle and Romain Febvre for 2nd at the end. In Moto #2 Tim started off 2nd, dropped to 3rd momentarily but took control of second position back by Lap 7. In the closing stages of the race he was closing on race leader Tony Cairoli, but ran out of time before he was able to get close enough to make a move. Gajser scored 2-2 results for 2nd Overall and also a great start to begin the year.
New addition to the Fox crew, Factory Yamaha's Jeremy Seewer earned himself a respectable Top 10 overall finish over the weekend with a 9th. After missing all of last season riddled with injuries, HRC's Brian Bogers got his year started with 16-17 moto scores for 18th Overall. Surely Bogers will bring more to the table as the season progresses but it was good to see him back out there competing after a tough 2018 season.
With the season kickoff now behind us, the MXGP World Championship tour moves back to Europe for Round #2 of the series coming up in a few weeks at Matterley Basin in the UK March 23 & 24. See you there!
MADE FOR YOUR RIDE - Episode 1 | KIRT VOREIS | 07/03/19
Durability, Versatility or Mobility? For Kirt, riding in the high desert of California, with varying temps, sharp rocks, cacti, and the occasional zombie apocalypse, led him to select this kit. Like Kirt, you can mix and match our purpose-built collections to form a kit perfectly suited for your ride.
“Conditions can change quickly in the desert. Having gear that has complete protection from the terrain but can keep your temperature controlled is a must!"
Kirt Voreis – MTB Legend
